心肺復(fù)蘇模擬人|急救訓(xùn)練模型|急救模型|急救救援模型|心肺復(fù)蘇|心肺復(fù)蘇模型|觸電急救模型|觸電急救訓(xùn)練模型|觸電急救模擬人|頭部固定器|多功能頸托|鋁合金擔(dān)架|呼吸面罩|急救箱|急救包|
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文章詳情
研制“飛行擔(dān)架”的目的
日期：2025-05-10 02:50
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摘要：
研制“飛行擔(dān)架”的目的是為了提高在所謂的“黃金時(shí)間”接受救生**的事故傷員數(shù)量。研究發(fā)現(xiàn)，如果能夠在事故發(fā)生后60分鐘內(nèi)接受緊急**，重傷員存活幾率*高可提高6倍。
但在重大事故中——例如火車或客車撞車——醫(yī)務(wù)人員很難及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)傷者進(jìn)行救治。從這個(gè)意義上說(shuō)，由以色列費(fèi)希爾航空航天戰(zhàn)略研究所的專家研制的“飛行擔(dān)架”無(wú)疑成為一種解決之道。在黃金時(shí)間加快**步伐對(duì)傷者非常重要，但他同時(shí)也警告說(shuō)，在被運(yùn)往醫(yī)院途中，絕大多數(shù)重傷員至少需要兩名醫(yī)生對(duì)其進(jìn)行護(hù)理，以防止出現(xiàn)并發(fā)癥。